وقال غريسلي في مؤتمر صحفي في عمان: "إن تداعيات انفجار صافر أو تسرب النفط منه "ستكون كارثية"، و "سيكون التأثير على البيئة هائلًا".
ورأى أنه "ليس هناك متسع من الوقت للتعامل مع المشكلة"، مشيرًا إلى أن "صافر" يمر بمرحلة "تحلل كبير وكل يوم يمر، كل شهر يمر، كل سنة تمر يزيد من فرصة تحطمه وتسرب النفط".
وأشار غريسلي إلى أن هذا المبلغ جزء من ما يقارب 144 مليون لأزمة إنجاز خطة الإنقاذ.
وتستخدم الناقلة صافر التي صُنعت قبل 45 عاما كميناء عائم وهي محملة الآن بنحو 1.14 مليون برميل من النفط الخام بقيمة حوالي 50 مليون دولار.
ولم تخضع الناقلة لأي صيانة منذ 2015 بسبب الحرب، مما أدى إلى تآكل هيكلها وتردّي حالتها بشكل كبير، على نحو ينذر بحدوث أكبر كارثة بيئية وبحرية في منطقة البحر الأحمر.