يتعهد حزب العمال البريطاني المعارض الذي يرأسه جيريمي كوربن في حال فوزه في انتخابات ديسمبر، بتأميم كافة المرافق من مياه وكهرباء وسكك الحديد والبريد والانترنت وغيرها، ما يعني قلب صفحة عهد مارغريت تاتشر.
خصخصت القطاعات الخدماتية في بريطانيا خلال عهد مارغريرت تاتشر التي يعود وصولها للسلطة عام 1979 بدرجة كبيرة لاستياء البريطانيين بعد سلسلة من الإضرابات، من الخدمات العامة الممسوكة حينها بيد الدولة. 
لكن كافة عمليات الخصخصة التي تمت في العقود الأخيرة لم تسر كما كان متوقعاً.
هذه الإخفاقات، بالإضافة إلى غياب المنافسة بنظر المستهلكين، تشكّل "حججا قوية لتأميم" القطاع، وفق ما يؤكد بورتس لوكالة فرانس برس.
ولجهة القطارات، فقطاعها يعاني من التأخيرات المتكررة والأسعار المرتفعة، كما أن الشكاوى شبه يومية، علماً أن قطاع سكك الحديد يستفيد من إعانات باهظة. - ديون مرتفعة واضطرابات -
ويقول حزب العمال إنه سيمول برنامجه عبر زيادة الضرائب على الأكثر ثراء وعلى الشركات، لكن إعادة شراء الشركات المعنية (أوبن ريتش للاتصالات ورويال مايل للبريد...)، ستؤدي دون شك إلى ارتفاع كبير في الدين العام.
يرى جوناثان بورتس أن على العمال أن يثبتوا، خصوصاً في مسألة سكك الحديد، أن "لديهم خطة لتنظيم القطاع إذا أعيد تأميمه". وإذا لم يفعلوا، فسيبرز خطر وقوع اضطرابات خطيرة في شبكة تشهد أصلاً مشاكل.
ويعتبر جون فان رينين الأستاذ في كلية لندن للاقتصاد أن الوعود الانتخابية للعمال تركز على المدى القصير وتقوض النقاش الموضوعي حول الاستثمارات الهيكلية. - ما هي المشكلة الحقيقية؟ -
ويلحظ أن في أغلب الأحيان طريقة التنظيم هي التي تؤدي إلى حل المشكلة.
ولكي يستفيد الجميع من انترنت عالي السرعة مجاني أو منخفض التكلفة، يكفي دفع "إعانات مرتفعة" والإشراف على المشغل الخاص الحالي، بدلاً من تأميمه، وفق بورتس.
ويستنتج فان رينين أن "السؤال هو، هل نريد المزيد من المنافسة؟ وكيف يمكن تجيير استثمارات طويلة المدى؟"، وخصوصاً "هل سيكون لذلك نتيجة أفضل بالنسبة للمستهلكين؟".
أ.ف.ب​