يشكل مستقبل قطاع صناعة السيارات الاميركي في الازمة المالية التي تضربه بقوة محور معرض ديترويت الذي افتتح الاحد في اجواء قاتمة.

وفور افتتاح المعرض، اعترف رئيس مجلس ادارة كرايسلر بوب نارديلي بان السنة الحالية ستشكل «تحديا حقيقيا» للمجموعة مع التراجع الكبير في سوق السيارات الاميركي.

أما الشركة الثانية الكبرى التي تواجه صعوبات، جنرال موترز، فقد وعد رئيسها ريك واغونر انها «ستسرع الى حد كبير خطتها لإعادة هيكلتها».

وفي مؤشر على القلق الكبير في هذا القطاع حاليا، تظاهر عشرات العاملين في صناعة السيارات أمام مركز المعارض في ديترويت حيث يقام المعرض للاحتجاج على التضحيات المطلوبة منهم في اطار الازمة.

ومنذ الخريف خفضت شركات صناعة السيارات انتاجها وسعت الى التخلص من بضائعها في مواجهة التراجع الهائل في الطلب.

وقد ضاعفت في هذا الاطار اجراءات التسريح الجزئي وخفضت عدد الوظائف وأرجأت تنفيذ مشاريع.

وقدمت مرسيدس في ديترويت سيارتها الجديدة «كلاس اي».

وأكد تسيتشي انه «منفتح جدا على العمل مع آخرين للتعاون في بعض المجالات»، لكن المجموعة «لا تحتاج» لعمليات شراء حاليا.

من جهتها، اعلنت فولكسفاغن عن نتائج عالمية قياسية في 2008 مشيرة الى انها باعت 23،6 ملايين سيارة.

وتتنافس اليابانيتان هوندا وتويوتا في السيارات التي تستخدم نوعين من الوقود. وتعرض تويوتا موديلها «برايوس» وهوندا «اينسايت».

أما الالمانية دايملر فتقدم موديلين جديدين من السيارات الكهربائية «بلو زيرو» و«ميني». والامر نفسه ينسحب على الشركات الاميركية. أ.ف.ب